Vstrekovanie formovania pre automobilovú časť Partshow Hrá upínaciu silu kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní testu formy? ​

​
V komplexnom procesnom reťazci Vstrekovanie pre automobilové diely , upínacia jednotka upravuje vhodnú upínaciu silu, aby sa zabezpečilo, že dve polovice formy sa pozorne zmestia, čo je kľúčové spojenie na zabezpečenie plynulej výroby a kvality produktu. Za touto zdanlivo jednoduchou prevádzkou sú znalosti z viacerých disciplín, ako sú materiálové vedy a strojárstvo, ktoré hlboko ovplyvňujú proces formovania a konečný výkon automobilových častí. ​
Podstatou upínacej sily je sila nanášaná upínacou jednotkou vstrekovacieho tvarovacieho stroja na forme. Jeho hlavným účelom je zabrániť tlaku generovaného, ​​keď sa roztavený plast vstrekuje do dutiny formy počas procesu vstrekovania lišty od oddelenia dvoch polovíc formy. Keď sa do dutiny plesne vstrekuje do dutiny plesne veľmi rýchle rýchlosť, vytvorí silnú reakčnú silu na vnútornú stenu formy. Ak je upínacia sila nedostatočná, objaví sa pretečenie medzi medzerami formy, čo bude mať za následok blesk na častiach, čo ovplyvňuje nielen vzhľad, ale tiež zvyšuje proces dokončenia a znižuje účinnosť výroby; Ak je upínacia sila príliš veľká, spôsobí na forme zbytočné opotrebenie, skráti životnosť plesní a môže dokonca spôsobiť deformáciu formy, čo ovplyvní presnosť lišty nasledujúcich častí.
Štruktúra plesní je dôležitým faktorom ovplyvňujúcim veľkosť upínacej sily. Požadovaná upínacia sila sa výrazne líši v prípade foriem rôznych tvarov, veľkostí a zložitosti. V prípade foriem s jednoduchými štruktúrami a plytkými dutinami, ako sú formy pre niektoré malé dekoratívne časti automobilov, je tlak generovaný roztaveným plastom počas procesu náplňu relatívne malý a požadovaná upínacia sila je tiež nízka; Zatiaľ čo pre formy so zložitými štruktúrami, hlbokými dutinami a jemnými štruktúrami, ako sú napríklad formy na palubnej doske automobilu, musí roztavený plast prekonať väčší odpor pri plnení a generovaný tlak je väčší, čo vyžaduje upínaciu jednotku, aby poskytla vyššiu upínaciu silu, aby sa zabezpečilo, že forma vždy pevne pripevnená počas procesu vstrekovania. ​
Charakteristiky plastových materiálov úzko súvisia s požiadavkami na upínacie sily. Rôzne plasty majú v roztavenom stave odlišnú plynulosť a viskozitu, čo priamo ovplyvňuje tlak na pleseň počas procesu vstrekovania. Napríklad plasty s lepšou plynulosťou sa dajú ľahšie naplniť dutinu plesní počas vstrekovania, ale počas procesu plnenia môžu generovať väčšiu nárazovú silu v dôsledku rýchleho prietoku a na stabilizáciu formy je potrebná určitá upínacia sila; Zatiaľ čo plasty s vyššou viskozitou majú počas vstrekovania väčší odpor a väčší tlak na vnútornú stenu formy, na zabezpečenie utesnenia formy je prirodzene potrebná vyššia upínacia sila. Okrem toho rýchlosť zmršťovania plastov ovplyvní aj úpravu upínacej sily. Plasty s veľkými rýchlosťami zmršťovania budú počas procesu chladenia a tuhnutia produkovať veľké zmršťovacie sily. Ak upínacia sila nie je vhodná, môže spôsobiť defekty, ako je deformácia a deformácia častí. ​
Úprava upínacej sily nie je jednoduché nastavenie hodnôt, ale proces, ktorý si vyžaduje komplexné faktory a opakované ladenie a optimalizáciu. V skutočnej výrobe musíme najprv predbežne odhadnúť približný rozsah upínacej sily na základe konštrukcie formy a vlastností plastového materiálu. Potom prostredníctvom skúšobného spojenia formou sledujte kvalitu formovaných častí prvýkrát. Ak dôjde k pretečeniu, znamená to, že upínacia sila je nedostatočná a upínacia sila sa musí postupne zvyšovať; Ak sú na povrchu častí alebo abnormálne opotrebovanie formy závody, znamená to, že upínacia sila je príliš veľká a mala by sa primerane znížiť. V tomto procese by mal operátor vždy venovať pozornosť prevádzkovému stavu formy vrátane plynulosti otvárania a zatvárania formy, napätia každej zložky atď. Súčasne v kombinácii s formovacím účinkom častí je upínacia sila jemná, kým nedosiahne najlepší stav. ​
Vplyv upínacej sily na kvalitu automobilových častí sa odráža vo viacerých rozmeroch. Z hľadiska vzhľadu sa primeraná upínacia sila môže vyhnúť bleskom a brehom na častiach, je povrch hladký a plochý a zlepšiť estetiku produktu. Pokiaľ ide o montáž, pevne priliehajúca forma môže zaistiť rozmerovú presnosť častí, zvýšiť presnosť medzi časťami, znížiť problémy s montážou spôsobenou rozmerovou odchýlkou ​​a zlepšiť účinnosť a kvalitu zostavenia celého vozidla. A čo je dôležitejšie, upínacia sila tiež súvisí s vnútorným výkonom častí. Ak je upínacia sila nesprávna, môže spôsobiť defekty, ako sú póry a zmršťovacie značky vo vnútri častí, čo ovplyvňuje ich pevnosť a trvanlivosť. Napríklad, ak sú časti zaťaženia automobilu, ako napríklad sedadlo prevodovky v prevodovom systéme, vnútorné defekty v dôsledku problému upínacej sily, môžu byť poškodené počas prevádzky vozidla v dôsledku mechanického napätia, ohrozujúca bezpečnosť jazdy. ​
Keď sa automobilový priemysel vyvíja smerom k ľahkým a inteligentným smerom, požiadavky na vstrekované časti automobilového priemyslu sa zvyšujú a vyššie, čo predstavuje nové výzvy pre kontrolu upínacej sily. Podľa trendu ľahkej je konštrukcia častí sofistikovanejšia a hrúbka steny je postupne tenšia, čo zvyšuje pravdepodobnosť deformácie formy v dôsledku nerovnomerného tlaku počas procesu vstrekovania a rovnomernosť a stabilita upínacej sily sú prísnejšie. Inteligentná výroba si vyžaduje realizáciu automatickej a presnej kontroly upínacej sily. Prostredníctvom senzorov sa sila formy a stav formovania častí monitoruje v reálnom čase a upínacia sila sa automaticky upravuje tak, aby sa znížila manuálna intervencia, zlepšila účinnosť výroby a konzistentnosť kvality produktu. ​
Upínacia jednotka upravuje vhodnú upínaciu silu, aby sa zabezpečilo, že dve polovice formy pevne zapadajú, čo je dôležité spojenie, ktoré nemožno ignorovať pri výrobe vstrekovania pre automobilové časti. Prechádza celým výrobným procesom, úzko súvisí so štruktúrou plesní a charakteristikami plastových materiálov a priamo určuje kvalitu a výkon automobilových dielov. Iba hlboko pochopením pracovného princípu upínajúcej sily a presným úpravou upínacej sily môžu vysoko kvalitné časti, ktoré spĺňajú vývojové potreby automobilového priemyslu, sa vyrábajú v procese vstrekovania, čím sa zabezpečí solídna záruka pre bezpečnosť, pohodlie a efektívnu prevádzku CAR.