Materiál: PA66 25%GF, proces potiahnutia hliníkových dielov
Plastové koncové kryty zadného krytu zadného krytu hliníka potiahnuté diely, ktoré plastový zadný koncový kryt zadného konca používajú ako základný materiál a sú spracované presné, aby sa zabezpečilo, že zadný koncový kryt má mechanickú pevnosť a deformačný odpor a môže odolávať rôznym mechanickým zaťaženiam, keď je motor v prevádzke, rozširuje životnosť motorickej služby. Pomocou pokročilej technológie vstrekovania sú vysoko výkonné inžinierske plasty (ako je nylon, ABS atď., Prispôsobené podľa špecifických potrieb) sú pevne zabalené na povrch hliníkových častí, aby sa vytvorila silná vrstva spojenia, ktorá nielenže zachováva pevnosť kovu, ale tiež poskytuje plast, ale tiež poskytuje plastom, ale poskytuje plast, že spôsobuje poškodenie motora, ktorý spôsobuje poškodenie motora. Konštrukcia zadného konca krytu plne zvažuje potreby rozptylu tepla motora. Prostredníctvom primeraného rozloženia rebier a konštrukcie vetracieho otvoru sa účinne zlepšuje účinnosť rozptylu tepla motora, prevádzková teplota sa zníži a zabezpečuje sa dlhodobá stabilná prevádzka motora. Presná rozmerová kontrola a riadenie tolerancie zároveň zabezpečujú presnú koordináciu s inými komponentmi motora a zlepšujú celkovú presnosť montáže. Vonkajší plastový materiál bol špeciálne ošetrený a má odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti korózii. Môže odolať erózii mastnoty, vlhkosti a niektorých chemikálií a je vhodný pre rôzne zložité pracovné podmienky.

Za posledné dve desaťročia sme sa naučili rozpoznávať určitý druh e-mailov. Inžinier má dizajn zdravotníckeho zariadenia, ktorý sa krásne správa...
ČÍTAJTE VIACKaždé presné zariadenie – od inzulínového pera, ktoré dodáva odmeranú dávku, až po automobilovú elektrickú vzperu, ktorá zdvíha dvere batožinové...
ČÍTAJTE VIACPrejdite sa modernou nemocnicou, automobilovou montážnou linkou alebo továrňou na elektroniku a zistíte, že výrobky vyrobené vstrekovaním potich...
ČÍTAJTE VIACModerné osobné auto nesie niekde medzi 150 a 200 kilogramami plastu a je z neho veľmi málo viditeľné. Väčšina z nich sedí v krytoch motora, puzd...
ČÍTAJTE VIAC